Renault 21 club

Online jsou:

nikdo

Posl. registrovaní:

test

Ziton

Fanda

Doporučená témata:

TY a TVŮJ RENAULT

NÁLEPKY R21CLUBU

Nejnovější fotografie:

Naši miláčci (foto)

Dokumentace na R21

Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat ZDE

Fotka dne:

Mustang

Kontakt

Renault 21 club
ICQ: 179653900

tel:776 556 776
Marty © 2004 - 2021

Fórum >> Motory >> Výpis:

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

juricko TO

pokročilý

Příspěvků: 367

Zaregistrován:
..

Název příspěvku: R5 2.0 TXI

zdravim.mal by somj eden dotaz.rozhodol som sa,ze si budem robit zavodak z R5,ale 1.7GTE sa mi zda celkom slaba a hlavne malo moznosti na upgrade motoru..musi to byt do 2L a atmosfera.tak ma napadlo tam hodit motor z TXI aj s prevodovkou,pripadne bez.ten dotaz je,ci sa tam vobec ten motor zmesti.drziaky si vyrobim podla potreby,to nieje problem,keby aj z prevodovkou,tak sa da vyrezat a prisposobit tunel,chladic bude v zadnej casti.tak som zvedavi co vy na to :)))

Dolů || Nahoru

IP:95.102.237.xxx Vloženo:18.01.2010 10:08:36 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: R5 2.0 TXI

To tam nijak nedáš, zapomeň. 2.0-12v je v R21 a R25 podél, motor v R5 je napříč. Od toho a od samotných rozměrů motorů a převodovek se odvíjejí rozměry auta - kdybys chtěl dát ten 2.0-12v podél do 5ky, měl bys přední nápravu někde pod nohama a ještě bys ani nezaklapl kapotu. A kdybys ho chtěl dát napříč (jako byl třeba v Safranu), tak se prostě a jednoduše do tý díry nevejde. Právě kvůli těm rozměrům byly v R21 některý motory podél a některý napříč, přičemž být napříč všechny, měly by větší rozvor náprav - no nešlo to.

1.7 v GTE není zas tak slabý motor, to auto je lehký a jistě se dá ještě odlehčit. Nevím jestli by si dnes někdo dokázal pohrát s elektronikou vstřikování na F3N, ale můžeš ho osadit třeba karburátorama, pokud nebudou emise na překážku. Nebo jít tou cestou změny motoru - dát tam F7P 1.8-16v z R19, nebo nějaký 2-litr F3R, F4R nebo F5R Mégane/Laguna/Clio Sport.

Dolů || Nahoru

IP:85.161.83.xxx Vloženo:18.01.2010 10:37:49 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: R5 2.0 TXI

A nebo ještě F7R...zrovna jeden máš tady: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?t=33724

Dolů || Nahoru

IP:85.161.83.xxx Vloženo:18.01.2010 11:17:11 Odpovědět

juricko TO

pokročilý

Příspěvků: 367

Zaregistrován:
..

Re: R5 2.0 TXI

ono pokial by sa zmestil medzi nosniki,nemal by byt problem ostatne prisposobyt.uz si vydel zavodak,kde sa berie ohlad na emisie? :)) dal by sa na 1.7 zvacsit objem vymenou kluky za kluku z 1.9D?bloky su rovnake a myslim ze aj vrtanie,rozdiel by mal byt len v zdvyhu,nie?

Dolů || Nahoru

IP:95.102.237.xxx Vloženo:18.01.2010 13:32:00 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: R5 2.0 TXI

No právě že už jsem viděl závoďák, kde se bere ohled na emise a nemusíme chodit nijak daleko

Totiž R5GTE "vznikla" právě proto, že měla 3-cestný řízený kat a mohla tak nahradit na okruzích v závodech identických pětek verzi R5GTturbo - což bylo úplně stejný auto, jen s karburátorovým motorem 1.4-turbo bez katu, někde bych k tomu našel dobový článek.

Fakt se ti to tam nemůže vejít - už když se dá F7P 1.8-16v z 19ky, nedostaneš se na rozvody bez vytažení motoru, kryt je těsně u pravýho podběhu, J-motor je o kus větší (a to nemluvím o nekompatibilitě převodovek, což upravit "nějak" jde). Vážně se tím nehodlám nějak zabývat, protože to nikam nepovede. Jak jsem ti psal - jestli ti nesatačí 4-bod F3N v GTE, sežeň novější a modernější motor a pak to bude mít smysl.

Dolů || Nahoru

IP:85.161.83.xxx Vloženo:18.01.2010 18:42:51 Odpovědět

juricko TO

pokročilý

Příspěvků: 367

Zaregistrován:
..

Re: R5 2.0 TXI

tu o emisie neide,nic nemusi byt homologovane,su to hobby preteky.dakujem za info,aj ked ma moc nepotesili