Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat
ZDE
|
Renault 21 club
ICQ: 179653900 
tel:776 556 776
Marty © 2004 - 2021
|
|
Fórum >> Ostatní >> Výpis:
Dolů || Ukaž poslední příspěvek
pokročilý
Příspěvků: 687
Zaregistrován:
..
| Název příspěvku: 2,2 a 1,8 |
| Mám dotaz.Co z Nevady 2,2i(asi r.88) lze použít na 1,8GTS(r.v.91)?Případně jestli by někdo měl zájem o nějaké ND,tak ať mě kontaktuje na mail. | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:62.77.70.xxx Vloženo:17.05.2006 22:37:01 Odpovědět |
pokročilý
Příspěvků: 153
Zaregistrován:
..
| Re: 2,2 a 1,8 |
| od palubní desky směrem dozadu skoro vše,dopředu téměř nic. | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:85.160.92.xxx Vloženo:18.05.2006 15:29:15 Odpovědět |
pokročilý
Příspěvků: 687
Zaregistrován:
..
| Re: 2,2 a 1,8 |
| zajímá mě hlavně jestli jsou stejné tlumiče,pakny,plovák do nádrže.A jestli víte o někom kdo by chtěl motor a převodovku(vše 100%) a nebo jiné díly,tak napište..... | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:62.77.70.xxx Vloženo:18.05.2006 22:18:36 Odpovědět |
pokročilý
Příspěvků: 153
Zaregistrován:
..
| Re: 2,2 a 1,8 |
1,8 má motor napříč a 2,2 podél ,od toho se odvíjí veškerý problem.
2,2 má řízení v horní části mot. prostoru a tudíž jiné tlumiče,taktéž poloosy s klouby jsou jiné,uložení motoru a agregátů též odlišné.zadní náprava je až na drobnosti stejná,přední brzdiče a desky jsou tuším u staršího modelu stejné.Chladiče jsou také odlišné,případně klima je taky jiná.Když to vezmu kolem dokola tak až na pár plechů jsou to rozdílné vozidla.Vlastním současně tři.1,8+2,0+2,2,záměny mezi 2,0 a 2,2 jsou v pohodě. | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:85.160.75.xxx Vloženo:19.05.2006 07:39:30 Odpovědět |
pokročilý
Příspěvků: 687
Zaregistrován:
..
| Re: 2,2 a 1,8 |
| Hmm,tak to půjde do šrotu a něco prodám.Potřebuju na svou 1,8 lamelu včera jsem ji spálil,zatim nemam peníze,ale jen tak orientačně pokud by jste ji někdo měl,tak za kolik? | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:62.77.70.xxx Vloženo:19.05.2006 09:25:23 Odpovědět |
Odborník..? ..na Renaulty..?
Příspěvků: 2804
Zaregistrován:
10.02. 2006
| Re: 2,2 a 1,8 |
Jak píše pav, z pod-kapoty použiješ tak 1% dílů, jinak je to absolutně odlišný auto. Ani u předních brzd bych si nebyl jist záměnou - na 2.2ce jsou větší kotouče - nedáš tam 13" disky, na 1.7ku jo. Zadní náprava se liší průměrem torzek, jsou i jiný bubny,...no prostě pohonná jednotka a podvozek se absolutně nedá kombinovat (u zadní nápr.jednotlivý díly - jako celek samozřejmě vyměnit jde).
Plováků ve 21ce je víc typů, kompatibilitu zjistíš až po demontáži. | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:85.160.163.xxx Vloženo:21.05.2006 23:06:36 Odpovědět |
pokročilý
Příspěvků: 687
Zaregistrován:
..
| Re: 2,2 a 1,8 |
to Jan Kalina: na 13" nejezdim.
Díkes všem. | |
|
| Dolů
||
Nahoru | IP:62.77.70.xxx Vloženo:22.05.2006 09:14:45 Odpovědět |
|
|
Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
KLIKNĚTE ZDE
|
 4.5.24, ravik
Re: Srazy 2024
>>
22.1.24, marty
Re: Podekovani 20...
>>
18.1.24, ravik
Re: Tento web , a...
>>
17.1.24, ravik
Re: OFF Topic VII...
>>
2.7.23, Jan Kalina
Re: Srazy 2023
>>
8.5.23, Mustang
Re: Inzerce IV
>>
23.7.22, Jan Kalina
Re: Slovensko 202...
>>
11.1.22, marty
Re: sbírka 2021
>>
13.6.21, ravik
Re: Srazy 2021
>>
22.4.21, Vatanen
Re: Digitální t...
>>
30.9.20, Radek
Re: Avantime, mot...
>>
Zobraz více výpisů |
|
