Tuhlke opravu jsem dělal taky, ale jednodušším způsobem. Jsou to už asi dva roky, takže si už nepamatuju detaily, ale probíhalo to asi následovně:
1)Udělat nebo sehnat skutečně kvalitní stahovák, ten můj vypadá trošku jinak, kvůli soudkovým pružinám u 2,2.
2)Sundat kolo, podložit spodní rameno heverem, stlačit polonápravu, nasadit stahovák, stlačit ještě víc pružinu, uvolnit hever pod ramenem.
3)povolit zmíněné tři šrouby na podběhu (šlo to bez problémů, tímto děkuji výrobci Rezistinu, kterým jsem předtím auto několikrát důkladně prolil)
4)Sklopit polonápravu i se stlačeným pérem dolů, a ložisko je možné vyndat i bez povolování centrální matice a demontáže vzpěry ze závěsu kola.